По данным ассоциации электротранспорта «БЭТА», в мае 2026 года в Беларуси было зарегистрировано более 3385 новых электромобилей. В результате их парк в стране всего за месяц вырос на 6%. Как рассказал председатель правления ассоциации Сергей Худоешко, причин роста продаж электрокаров много, но основной, судя по всему, является цена.

Фото: «БЭТА»

Безусловно, в стране наблюдается рост доверия автовладельцев к электромобилям, потому что все больше белорусов уже имеют опыт их эксплуатации — убедились в надежности и более дешевой эксплуатации.

При этом основным драйвером рынка сейчас является цена. В БЭТА подсчитали, что с учетом таможенных и налоговых льгот стоимость электромобиля сегодня в среднем на 30% ниже, чем аналогично оснащенного бензинового авто такого же класса.

На рынке появились предложения от официальных импортеров во всех ценовых сегментах, и уже сейчас авто на новой энергии можно купить в доступном ценовом диапазоне — начиная от 40 тысяч рублей», — говорит руководитель ассоциации.

При этом в «БЭТА» отмечают, что выполнить цель комплексной программы развития электротранспорта до 2030 года и довести парк электромобилей в стране до 300 тыс. машин будет трудно даже при нынешних темпах роста импорта и планах СЗАО «БЕЛДЖИ» по увеличению производства «электричек» до 10 тыс. в год.

Фото: «БЭТА»

Чтобы придать новый импульс рынку, в ассоциации считают необходимым добиться увеличения беспошлинной квоты ЕАЭС для Беларуси до 40 тыс. электромобилей в год. А также решить еще одну проблему — с ускорением получения импортерами сертификата одобрения типа транспортного средства (ОТТС).

Проблема заключается в том, что для получения ОТТС белорусский дилер сначала должен получить в европейской лаборатории так называемые «Е-марки». А там огромные очереди. Как говорят дилеры, китайские производители могут быстрее выпустить новую модификацию машины, чем придет результат от органов сертификации в Европе.

Поэтому в «БЭТА» планируют обратиться в правительство с предложением: ввести временный мораторий до 2028 года для чистых электромобилей на получение ОТТС.

На начало июня в Беларуси было зарегистрировано 59 692 зеленых автомобиля. А остаток квоты на беспошлинный ввоз электрокаров 5 июня составлял 6985 штук для юрлиц и 2975 — для физлиц.