Рубрика «Автотрип» — не только про интересные маршруты, лайфхаки путешественников, но и про то, как машины и мотоциклы белорусов проявляют себя в дальней дороге.

Кто-то едет на стареньком Renault Scenic первый раз в Европу, а кто-то предпочитает испытать на прочность пусть и китайский, но уже локализованный в Беларуси бренд.

Наш сегодняшний герой в полном одиночестве на BELGEE S50 отправился в Грузию, а также заглянул в Турцию. Что из этого вышло — читайте в этом материале.

«Всё случилось спонтанно»

Из путешествия Александр вернулся в мае этого года. Так что впечатления от поездки максимально свежие!

— Эту поездку я особо не планировал, всё случилось спонтанно. Давно мечтал побывать в Грузии, а тут — отпуск! Ну и покупка нового авто, то есть всё сложилось как нельзя лучше, — говорит мужчина. — Также я решил побывать и в Турции, ведь от Батуми до границы всего 20 км. Грех не проехать такую мелочь, когда за спиной уже 3 000 км пути.

— Как я сказал, машина у меня новая, поэтому вся подготовка свелась к плановому ТО и покупке масла, тормозной жидкости и антифриза на всякий случай. Спойлер: ничего из этого не понадобилось!

Изначальной целью путешествия мужчины была Грузия, поэтому на Турцию было решено выделить лишь один день.

— Специально искал место недалеко от границы, чтобы максимально быстро до него доехать, посмотреть, а на обратном пути спокойно исследовать Грузию.

И такое место нашлось. Им стала Панагия Сумела.

Бесконечные ремонты на дорогах, брошенные авто и качающий бит Miyagi

— Момент икс наступил 27 мая в 4 утра. Я стоял перед машиной на стоянке и вдруг осознал: «Впереди только приключения и море эмоций!» Не знаю, много ли тех, кто поехал бы как я, в одиночку, но некоторые мои товарищи потом крутили пальцем у виска, услышав, как я отправился в дальнюю дорогу.

На первую ночёвку белорус остановился под Воронежем.

— Дорога прошла спокойно и без особых приключений. Единственный не очень приятный момент со мной случился спустя 100 км после границы на проверочной дороге. Российские полицейские полчаса меня продержали с целью «внести авто в базу».

План на второй день у Александра был прост — доехать до Владикавказа. Однако это, увы, не удалось.

— Ещё одной неприятностью стала одна из самых обсуждаемых проблем современной России — это состояние дорог. Бесконечные ремонты на платном хайвее «М-4 Дон» — в мае это, видимо, нормально. Причём принести извинения за неудобства на электронном табло и вернуть хотя бы часть денег за проезд «Автодор», очевидно, не планирует.

Из-за потери во времени мне пришлось гнать по знаменитой трёхполосной трассе «Кавказ» затемно. Если кто не знает, там центральная полоса отдаётся поочерёдно каждому из направлений. Это, конечно, придало своеобразный вайб езды наперегонки, когда при открытии полосы в попутном направлении пытаешься опередить за раз как можно больше фур и тех, кто привык ехать со скоростью на 20—30 км/ч ниже разрешённой. Но всё же хотелось бы преодолеть этот участок при дневном свете.

Вторую ночь белорус провёл в машине.

— Отдыхать пришлось на заправке под Минеральными Водами. Если, конечно, 3,5 часа сна можно назвать отдыхом, — вспоминает герой, улыбаясь.

Уже ночью следующего дня Александр направился к погранпереходу «Верхний Ларс».

— На удивление очереди не было, всё прошло быстро! Но поразила нейтральная полоса: множество заброшенных машин, разграбленных мародёрами и выстроенных в ряд вдоль обочины. И всё это под басовый бит Miyagi и Эндшпиля. Казалось, что сам очутился внутри этих мрачных песен.

Барашки и Военно-Грузинская дорога

После пересечения границы белорус попал в регион Казбеги.

— Здесь у меня была запланирована остановка в городке Степанцминда. Хотелось попасть в местный монастырь на горе.

Троицкая церковь, в которой побывал герой, находится на высоте 2 170 метров у подножья Казбека вдоль Военно-Грузинской дороги в грузинской деревне Гергети, прямо над посёлком Степанцминда. Построена она была в XIV веке и является единственным крестово-купольным храмом в области Хеви.

Фото: Wikipedia

— Виды там открылись просто невероятные! Меня, как человека, ни разу не видевшего до этого горы, они просто потрясли и вызвали шок в хорошем смысле этого слова. Облака проплывали прямо подо мной. Не верилось, что это всё правда.

Впереди Александра ждала знаменитая Военно-Грузинская дорога.

— Как назло, в тот момент начался ливень, и ехать по этой дороге было достаточно сложно. Но пейзажи, которые разворачивались по пути, всё ещё поражали сознание. Из-за сложных условий ни фото, ни видео в тот момент не снимал.

Забавная ситуация произошла позже, когда и погода немного наладилась, и дорогу ту я проехал. 20 минут мне пришлось стоять в пробке, образовавшейся (внимание!) из-за барашков. Как оказалось позже, такие ситуации нормальны для Грузии.

Турецкие приключения

Под конец третьего дня автопутешественник наконец оказался в Батуми.

— Нашёл дешёвый отель возле рыбного рынка прямо на месте. А на утро, позавтракав около того же рынка, отправился в центр гулять. Архитектура, конечно, там шикарная! В какой-то момент даже показалось, что я не в Грузии, а где-то в Австрии или Германии.

А вечером того же дня мужчина уже ехал в сторону Турции.

— Пограничный пункт пропуска с Турцией в Сарпи прошёл тоже довольно быстро, пришлось только сделать страховку на месяц и всё, в путь.

Дальше дорога пролегала вдоль моря.

— Многие в своих блогах описывали её как дорогу из старых французских фильмов. Там впервые столкнулся с непривычным для белоруса явлением: пересечением трассы местными жителями.

Следующую ночь белорус провёл в небольшом отеле около города Трабзон.

— Проснувшись утром, я, естественно, отправился исследовать город. Оказалось, в Трабзоне всё открывается очень поздно, не раньше 10—11 утра, поэтому вместо завтрака пришлось гулять.

Дальнейший путь Александра пролегал в тот самый скальный монастырь — Панагия Сумела.

— Как выяснилось, доехать до него нельзя. В один момент просто направляют на парковку, а далее покупаешь билет и едешь на маршрутке. Что ж, пришлось так и сделать.

Монастырь расположен на склоне горы Карадаг на территории национального парка долины Алтындере. Он построен в естественной пещере на склоне горы в 1 200 метрах над уровнем моря. Фасадное здание монастыря расположено прямо на отвесной скале на высоте 300 метров. Панагия Сумела — православный монастырь Константинопольской православной церкви, возведённый в конце IV — начале V века нашей эры С конца IV века в монастыре хранилась чудотворная икона Богородицы Панагия Сумела, написанная, по преданию, апостолом Лукой. А в 1923 году икона была вывезена понтийскими греками.

— По непонятным причинам меня тянуло назад, в Батуми. И я решил поддаться зову и отправиться обратно — уже к вечеру я был на месте и продолжил гулять по городу и набережной. А утром выдвинулся в горы. Всем планирующим подобное путешествие я советую посетить деревушки Гомисмта и Бахмаро, располагающиеся на соседних горах. Виды там шикарные!

— О Бахмаро я узнал от одного туриста, которого встретил на Гомис Мта.

Следующим днём по плану было исследование Кутаиси и региона Имерети. Но из-за дождей пришлось менять планы и ехать в сторону Тбилиси. Заодно по пути посетил и Боржоми: это очень уютный городок, где есть места, в которых удалось сытно и недорого поесть.

«В столицу на машине лучше не соваться»

А вот впечатление о Тбилиси у белоруса сложилось двоякое:

— В столицу на машине лучше не соваться. Парковка — сплошной ад. Её практически нет, а где есть — везде платная. Причём для оплаты нужно какое-то приложение, но какое именно — выяснить я так и не смог. Если исключить этот момент, то город достаточно красивый и интересный.

Следующий день путешествия Александр посвятил исследованию региона Квемо Картли.

— Я отправился в Каньон Самшвилде. На него, конечно, лучше уделить целый день, так как он огромен и рядом есть много интересных мест. А после заглянул в декоративную деревню. Насколько помню, она была выставлена в качестве декорации для фильма. К сожалению, в тот день больше ничего не удалось посмотреть.

А завершить поездку белорус решил посещением винокурни. Здесь мужчина провёл целый день. Вкусно поел в грузинском ресторанчике, насладился видами цветных гор и побывал в ещё одном монастыре, после чего отправился в обратный путь.

— Последнюю ночёвку в Грузии я провёл на той самой горе, которая выше облаков, у Степанцминды, а с утра выехал на границу. Впереди было два дня пути по России. В Беларусь я въехал к вечеру второго дня.

— Всего в поездке я потратил $1 800. На проживание ушло $310 — и это с учётом того, что два раза я ночевал в машине. Все остальные деньги потрачены на питание, топливо и входные билеты. К слову, в Грузии цены на бензин довольно высокие! Например, один литр АИ-95 в нашем эквиваленте обойдётся в 3,8 руб. А в Турции было ещё дороже! Сытно пообедать в Батуми можно было за 35—40 лари (примерно 40 руб.). Что тоже не назовёшь бюджетным, — заключает собеседник.

Недавно вернулись из увлекательного путешествия на автомобиле или мотоцикле? У вас остались яркие впечатления, интересные истории, фотографии и желание рассказать о затратах на поездку? Тогда мы ждём именно вас! Если вы готовы поделиться своим опытом, вдохновить других и показать, как можно интересно провести время за рулём, напишите нам на news@av.by.

Фото: личный архив героя